Бак лодочного мотора своими руками
Топливные баки
Если вы не сторонник зимней рыбалки и не планируете использовать лодку зимой, то не забывайте о том, что подвесной лодочный мотор нельзя просто взять и оставить на зиму в гараже. Его нужно законсервировать, чтобы он сохранил свое рабочее состояние и внутрь мотора не попала влага. Просто обмотать пленкой не поможет — зимой и осенью в воздухе повышенная влажность, к тому же, часть влаги обязательно останется внутри мотора и при наступлении низких температур вполне возможно, что влага в трубках замерзнет и попросту разорвет их. Про загустевшее и потерявшее свои свойства масло вообще не стоит упоминать. Некоторые производители уточняют, что при хранении мотора в сухом и теплом месте его можно не консервировать — но такими тепличными условиями для хранения может похвастать не каждый владелец, поэтому мотор обычно остается зимовать в гараже или вообще на балконе.
Чтобы лодка прослужила долго, нужно грамотно ее укомплектовать. Особенно тщательно стоит отнестись к формированию топливной системы, поскольку она является важной составляющей плавсредства. Стандартная топливная система включает несколько элементов: бак, штуцер к нему, груша, шланг, канистра, ключ горловины, коннектор и фильтр. Основа такой системы — бак для лодочного мотора, все остальные детали дополняют и расширяют его возможности. От вашего продуманного выбора зависит удобство эксплуатации, особенности ухода и заправки. Хороший лодочный бак должен быть абсолютно герметичным.
Ассортимент магазина содержит практически все позиции, которые потребуется для формирования идеального комплекта для покорения водных просторов: Надувные ПВХ лодки различных брендов, лодочные моторы и аксессуары. Мы не просто осуществляем продажу надувных лодок и лодочных моторов, мы сами тестируем и сравниваем лодки, снимаем обзоры на воде и участвуем в многодневных экспедициях. Мы тестируем лодки для того, чтобы помочь с выбором Вам! Друзья, запускайте обзор "мелкомоторов" - лодочных моторов малой мощности. Лодки под мотор до 15 л.
