Хомут для соединения труб глушителя без сварки
Размеры хомутов для глушителей
Трубчатый хомут глушителя FORTLUFT из оцинкованной стали — это соединительный элемент, используемый для крепежа компонентов выхлопной системы автомобиля или другого механизма, в том числе магистральных катализаторов, резонаторов, приемных труб, а также оконечных глушителей. Трубчатый хомут позволяет устанавливать элементы выхлопа без использования сварки, фланцев и предварительной развальцовки. Производится по немецкому стандарту DIN.
Хомут Глушителя — это хомут, который предназначен для крепления труб глушителя в системах выпуска выработанных газов, а также везде, где используется соединение типа труба в трубе. Хомут позволяет производить монтаж труб внахлест без необходимости их разъема, что делает его наиболее простым и в то же время надежным решением для соединения труб различного диаметра. Этот вид крепежа не требует применения сварки или иных способов монтажа, обеспечивая высокую устойчивость и герметичность системы в условиях постоянной вибрации. В конструкцию хомута глушителя входит стремянка U-образной формы, с резьбой на обоих концах и надетая на нее фигурная скоба, которая затягивается при помощи гаек.
Трубчатый хомут глушителя FORTLUFT из оцинкованной стали — это соединительный элемент, используемый для крепежа компонентов выхлопной системы автомобиля или другого механизма, в том числе магистральных катализаторов, резонаторов, приемных труб, а также оконечных глушителей. Трубчатый хомут позволяет устанавливать элементы выхлопа без использования сварки, фланцев и предварительной развальцовки. Производится по немецкому стандарту DIN. Конструкция хомута, состоящая из двух стальных пластин толщиной 1,5 мм, согнутых в трубу с развальцовкой на выходах, двух силовых хомутов, двух болтов, двух гаек и двух шайб, обеспечивает надежное соединение, устойчивое к сильным вибрациям за счет сильного зажима и большой площади соприкосновения хомута с соединяемыми деталями. Хомут имеет цинковое покрытие, это делает его устойчивым к агрессивной среде и различным температурным условиям.
