Капремонт двигателя скутера своими руками
Не пора ли вам «капиталить» мотор: основные признаки
Если вы хоть немного интересуетесь мототехникой, то наверняка знаете, что самым распространенным в Украине скутером является именно Honda Dio. Такую популярность модели скутеров этого японского производителя завоевали благодаря своей надежности и долговечности. Действительно, техника этого производителя показывает великолепные технические характеристики на дорогах, но, несмотря на все положительные аспекты, рано или поздно ремонт скутера Хонда Дио 34 Honda Dio 34 все же будет вам необходим. Выбрав последний вариант вам необходимо отыскать надежный и проверенный магазин, где вы сможете купить оригинальные запчасти и комплектующие к своему скутеру по приемлемой для вас цене. Можно, конечно, обратиться в специализированный сервисный центр, но в этом случае даже самый незначительный ремонт Honda Dio 34 Хонда Дио 34 может обойтись вам в достаточно кругленькую сумму. Итак, если вы намереваетесь выполнять ремонт мопеда Honda Dio 34 своими силами, то наш интернет-магазин — это то, что вам нужно!
Здравствуйте уважаемые друзья. Как я уже писал в предыдущей статье сын занимался подготовкой к покраске рамы, крыльев, бензобака и некоторые из них уже покрасил, а моя работа будет заключаться в ревизии двигателя. Сам двигатель конечно был весь грязный, нужно было его сначала отчистить от грязи, чтобы можно было потом с ним работать. Вот в таком состоянии он находился. Эксплуатировался он, как видно на фото, в тяжелых условиях. Тряпку наверняка не видел ни разу.
Двигатель G4FC Gamma, объем 1. Весь пробег на бензине. Ремонт произведен в следствии расхода масла, причем совершенно неприличного расхода, После дальнейшей разборки мотора выявлено, что вдобавок еще и замки поршневых колец встали в ряд, это тоже в какой-то степени влияет на расход масла. Но сами кольца подвижные, не закоксованы.
