Мостовая схема управления двигателем постоянного тока

Важное достоинство двигателей на постоянном токе заключается в том, что они могут вращаться в обоих направлениях - в зависимости от полярности питающего напряжения. Благодаря этому радиоуправляемые модели и игрушечные машины могут двигаться вперед или назад, а электрические отвертки, питаемые от аккумуляторов, завинчивают и отвинчивают винты и гайки. Управление двигателем осуществляется с помощью специального трехпозиционного переключателя с фиксацией или без в крайних положениях или двух реле рис.

Мостовая схема управления двигателем постоянного тока

Я спроектировал схему управления двигателем постоянного тока с помощью 3В-го сигнала и столкнулся с некоторыми трудностями. При моделировании данной схемы в Multisim-е получилось вот что. При открытии ключей Q1 и Q4 схема ведёт себя как положено в ветви двигателя протекает ток , однако при включении противоположной диагонали ключей Q2 и Q3 ток в ветви двигателя становится равен нулю.

Содержание 1 Релейная схема реверса 2 Мостовая схема на биполярных транзисторах 3 Мостовая схема на полевых транзисторах 4 Мостовая схема на транзисторах,управляемая от микроконтроллера Релейная схема реверса. Для переключения направления вращения, плюсовой сигнал нужно подать всего лишь на катушку одного из реле. Применены однотипные транзисторы с обратной проводимостью NPN— проводят от коллектора к эмиттеру, открываются плюсом. Применены полевые транзисторы с разной проводимостью канала.

Как правило, двигатели постоянного тока служат источником тяги в моделях. Они приводят конструкцию в движение. Устройство должно уметь двигаться вперед и назад, а так же изменять скорость своего движения, разгоняться и останавливаться.

Похожие статьи

• Ремонт двигателя ховер своими руками
• Как сделать цветок в горшке из бумаги своими руками
• Фото схема двигателя 4216
• Как сделать цветок василек