Оправка для сальников клапанов своими руками

Приспособления для установки сальников - позволяют произвести монтаж резинометаллических уплотнительных колец колпачков без их повреждения. Как правило это набор из одной или нескольких оправок позволяющий быстро и правильно установить сальник. Сальник - это уплотнитель, который в основном применяется в местах выходов или соединения валов.

Меняем маслосъёмные колпачки на ВАЗ-2114 своими руками

Инструменты, аксессуары, оборудование, такелаж и многое другое. Оставьте Ваше сообщение и контактные данные, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса. Все права защищены. Политика в отношении обработки персональных данных.

Колпачки или маслосъемные сальники предназначены предотвращать проникновение моторного масла в камеру сгорания. Прилегает плотно к клапану ГРМ газораспределительный механизм , упреждая попадание масла под поршень. Функция их сводится к снятию масла с интенсивно работающего клапана. Изношенные сальники пропускают масло по штоку в камеру сгорания, где смешиваются с топливной смесью. Сгорая под поршнем, на седле и тарелке образуется нагар, что препятствует плотному закрытию седла. Осаждается нагар также на кольцах, верхней части цилиндра и днище поршня.

Одиннадцать сальников двигателя 1,5 л, 8 клапанов. Инжекторный двигатель 1,5 л, 8 клапанов , что ставился на автомобили ВАЗ , , и не только, имеет одиннадцать 11 сальников, установленных на его клапанах и валах. А именно восемь сальников маслосъемных колпачков на клапанах, один сальник на распределительном валу и два на коленчатом валу. Разберемся как каждый из них выглядит, как устроен, где установлен и какой имеет каталожный номер для замены. Оригинал и полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.

Похожие статьи

• Вентиляция обратный клапан
• Регулировка клапанов нива шевроле
• Дроссельный клапан своими руками
• Топливная система ваз 2110 инжектор 16 клапанов схема