Ремонт замка зажигания калина своими руками

Замок зажигания Калины — вещь довольно долговечная, но и с ней, к сожалению, случаются неприятности. Когда у него возникают проблемы, завести машину становится сложнее. Поэтому водитель должен знать, какие неисправности характерны для замка зажигания и как действовать в экстренных ситуациях. Замок зажигания на Ладе Калине представляет собой контактную группу с личинкой, которая поворачивается только при использовании соответствующего ключа.

Ремонт замка зажигания на Калине

Перестал работать замок зажигания — ключ заклинило в положении «1» с работающим двигатель. Как бы я не старался, ключ ни в какую не хотел двигаться в положение «0», что бы заглушить мотор. Пришлось прийти к крайним мерам — вытащить предохранитель бензонасоса. Про 5-ю передачу и резкое бросание сцепления как-то сразу не подумал. Что бы включенное зажигание не посадило за ночь АКБ снял «-» клемму.

Выполнить ремонт замка зажигания под силу практически любому автомобилисту. Для этого нужно лишь знать его устройство и последовательность действий. В большинстве автомобилей его устройство похоже, и отличается лишь незначительными особенностями.

• Возможные причины неисправностей замка зажигания и способы их предотвращения
• ССовременный автомобиль — это симбиоз электроники, электрических, гидравлических и механических устройств и систем.
• Заклинил ключ в замке зажигания. Наверняка многие авто владельцы сталкивались с ситуацией, когда при попытке завести машину ключ не возвращается из положения «стартер», и для возврата его приходится поворачивать обратно вручную.
• Напряжение во всем электрическое оборудовании автомобиля, исключая габаритные сигналы, тормозные сигналы, освещение салона и аварийную сигнализацию управляется выключателем зажигания.
• Замок зажигания
• Ремонт и замена замка зажигания на ВАЗ Lada. Все поколения.
• Замок зажигания на любой машине, в том числе Лада Калина, представляет собой узел, который позволяет запустить двигатель в результате поворота ключа.
• Меняется очень просто, с новым замком идут два ключа, один под брелок, второй обучающий с красной вставкой. Меняешь замок, в брелок вставляешь новый ключ, ничего переобучать не надо, в замке катушка, которая только считывает инфу, а АПС всё равно какой замок, лишь бы брелок старый остался.

Примерно неделю мой замок стал заедать во втором положении стартер , ключ поворачивался со попытки. Буквально вчера, второе положение пропало совсем, то есть ключ поворачивался только в I положение зажигание , дальше ключ как будто упирался во что-то. Прочитал все советы по замку, просмотрел ссылку по ремонту и, купив на всякий случай новый замок, решил снимать и смотреть свой. Первым делом, снимаем кожух. Видим четыре болта крепления замка зажигания. Так как стоят болты с отрывными головками, то чтобы снять замок их нужно высверлить или отпустить с помощью маленького зубила.

Похожие статьи

• Switch ремонт своими руками
• Установка задних дисковых тормозов на калину
• Киа пиканто ремонт своими руками
• Холодильник ока 6м ремонт видео