Самодельное реле регулятор для генератора
Реле регулятор генератора
Любой автолюбитель, который хотя бы немного разбирается в устройстве автомобиля, знает, какую важную функцию выполняет генератор. Он отвечает за зарядку аккумуляторной батареи и питает все потребители электроэнергии. Все это происходит в результате сложного процесса, и на подробностях его мы останавливаться не будем. Расскажем только о реле-регуляторе, который отвечает за управление всеми этими процессами. Периодически реле-регулятор нуждается в проверке.
Сменил 10 регуляторов-это первый работает пока отлично. Главное о чем хотел написать касается любого реле подобного типа: Это восьмерочная схема генератора по сути генератор от 8ки. Почему то возбуждение на щетки подается не с бортовой сети, а с самого генератора через отдельный диодный мост и напряжение от этого регулируется не в зависимости от напряжения вь сети, а собственно в зависимости от частоты вращения. Что я сделал: подал на регулятор напряжение не от генератора, а от аккумулятора, но конечно через реле включаемое при включении зажигания.
В зависимости от устройства и принципа работы реле-регуляторы напряжения генератора в автомобиле делятся на несколько видов: встроенные, внешние, трехуровневые и другие. Теоретически такой прибор можно сделать и самостоятельно, самый простой в плане реализации и дешевый вариант — использовать шунтирующее устройство. Реле-регулятор напряжения генератора предназначен для стабилизации тока в установке. При функционировании двигателя вольтаж в электрической системе автомобиля должен быть на одном уровне.
