Схема обманки для ксенона своими руками
Установка эмулятора катализатора в Киеве
Покупая ксеноновые лампы, водители часто сталкиваются с неожиданными вопросами, от ответа на которые может зависеть сам факт приобретения. Потому стоит заранее выяснить все важные моменты. Автомобильные лампочки делятся на типы в том числе и по разновидности индивидуального крепления — цоколя. К тому же, к разным моделям в линейке одной марки машин также могут требоваться автолампы с разными цоколями. Естественно, что в разрезе по маркам ситуация будет аналогичной.
После пробега в тысяч километров ресурс катализатора автомобиля начинает подходить к концу, на панели приборов появляется значок «Check», двигатель может утратить мощность, увеличивается расход топлива, нередко машина включает аварийный режим. Для удешевления ремонта предлагается использовать эмулятор катализатора или, как еще называют, электронную обманку. Электронная обманка катализатора устанавливается и подключается ко второму лямбда зонду в разрыв сигнального провода согласно схеме. Она перехватывает некорректный сигнал от кислородного датчика, преобразовывает в правильный сигнал исправного катализатора при помощи микропроцессора. Только в таком случае двигатель может вернуться к нормальному режиму работы, без потери мощности, уменьшается расход топлива, а ЭБУ считает катализатор исправным.
emc-540x728.jpg)
Используются на любых автомобилях, которые выдают предупреждения при перегорании ламп неправильная реакция на установку головного света Xenon или светодиодных ламп. Для лучшего охлаждения снабжены металлическими алюминиевыми радиаторами с монтажными отверстиями для установки на металлическую поверхность. При параллельном подключении каждый резистор догружает соединенный с ним источник света на дополнительные 24 Вт из расчета, что напряжение бортовой сети автомобиля 12 В.
