Уаз патриот рулевое управление схема
Рулевое управление (механизмГУРа) для а\м Патриот под мелкий шлиц YuBei на УАЗ
Шумоизоляция УАЗ Патриот Недавно у нас в студии на шумоизоляции побывал крайне популярный автомобиль — УАЗ Патриот. Данный авто в народе славится своей проходимостью и возможностью легко передвигаться по бездорожью. Единственный российский рамный внедорожник помимо высокой проходимости весьма прост в обслуживании и в случае непредвиденной поломки, при желании произвести ремонт самому будет не так сложно.
В состав рулевого управления автомобилей Уаз Патриот с гидроусилителем руля входит рулевое колесо, рулевая колонка и две рулевые тяги, соединенные шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески. Вал рулевого управления установленный в трубе рулевой колонки на двух подшипниках, передает крутящий момент от рулевого колеса на рулевой механизм через карданный вал, состоящий из шлицевого вала, скользящей вилки и карданных шарниров. Рулевое колесо установлено на шлицах вала рулевой колонки и прикреплено к валу гайкой. К трубе рулевой колонки прикреплен также механизм регулировки угла наклона. Рулевой механизм установлен в подкапотном пространстве.
Ходовая часть - 8. Рулевое управление: 1 — рычаг поворотного кулака; 2 — поворотный кулак правый; 3 — опора шаровая правая; 4 — ремень; 5 — насос гидроусилителя рулевого управления; 6 — нагнетательный шланг гидроусилителя; 7 — бачок гидроусилителя; 8 — всасывающий шланг; 9 — отводящий шланг; 10 — рулевой механизм; 11 — сошка; 12 — опора шаровая левая; 13 — поворотный кулак левый; 14 — рулевой наконечник; 15 — регулировочный штуцер; 16 — тяга рулевой трапеции; 17 — тяга сошки рулевого управления. Рулевое управление, оснащенное гидроусилителем, автомобилей UAZ Patriot рис. Рулевая колонка: 1 — вал рулевого управления нижний; 2 — кронштейн крепления механизма регулировки угла наклона колонки; 3 — поддерживающая пружина; 4 — верхний кожух рулевой колонки; 5 — рулевое колесо; 6 — рукоятка рычага регулировки рулевой колонки; 7 — нижний кожух рулевой колонки; 8 — труба колонки рулевого управления; 9 — щека-сектор; 10 — рычаг регулировки рулевой колонки; 11 — гребенка; 12 — возвратная пружина; 13 — уплотнитель. Вал рулевого управления рис.
/100.gif)
/059.gif)
